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Les bateaux de plaisance sont désormais les cibles privilégiés des malfaiteurs, autant au port qu'en mer. L'instauration des dispositifs de sécurité adéquats et le respect des règlementations relatives aux yachts constituent ainsi un acte de prévention indispensable.
Les risques liés à la sécurité sur les yachts sont nombreux, pour ne citer que les vols, les effractions et la piraterie. En effet, ces bateaux de plaisance font souvent des envieux en raison de leur envergure et de leur beauté. Pour pallier à ces problèmes, la sécurisation de ces navires doit d'abord être conforme aux normes de sécurité standard. En outre, la mise en place de systèmes de sécurité tels les antivols et la géolocalisation sont des atouts supplémentaires pour se protéger.
Les bateaux de plaisance sont des cibles de choix dans les marinas et en mer. La sécurisation de son yacht devient ainsi une priorité puisque les dangers sont bien réels.
Les yachts sont doublement plus exposés que les autres bateaux, notamment à cause des dangers maritimes tels que les changements climatiques et les actes de banditisme, mais également à cause des vols des biens qui se trouvent à bord lorsqu'ils sont au port. Statistiquement, les vols de biens constituent la seconde source de sinistre sur ce genre de bateau, la première étant les collisions. Ces biens peuvent être des instruments comme le moteur hors-bord, les équipements électroniques et les ordinateurs, mais ils incluent également les documents et l'argent qui se trouvent à bord. En outre, les squatteurs ne sont pas rares sur ce genre de bateau puisque les allées et venues dans les marinas sont parfois non-règlementées.
Afin de garantir la sécurité des yachts, le respect des règles de conformité relatives aux bateaux de plaisance constitue un impératif pour les titulaires et les armateurs de yachts. Ces règles incluent notamment l'immatriculation du bateau auprès du ministère de l'aménagement du territoire. En outre, le yacht doit disposer des infrastructures de sécurité les plus élémentaires à son bord, pour ne citer que les canots, les dispositifs anti-incendie et la radio. Ces conditions sont également à remplir lors de la contraction d'une assurance portant sur le yacht. Par ailleurs, la navigation étant un facteur très important, l'équipage doit être qualifié et préalablement formé pour pouvoir faire face à des éventuels dangers en mer.
Afin de ne pas susciter la convoitise des passants dans les marinas, des mesures très simples peuvent être adoptées. Par exemple, il est recommandé de fermer les rideaux des coques et des cabines, et il faut éviter de laisser traîner des objets à portée de main. Contre les larcins, il est conseillé de renforcer la sécurité sur le yacht en mettant en place des dispositifs de fermeture supplémentaires tels que les cadenas et les serrures. De plus, il est indispensable de bien sécuriser les ponts de descente, les canots et tous les objets qui sont susceptibles d'être détruits ou volés. La mise en place d'un système d'alarme qui détecte les effractions s'avère également efficace dans ces situations. Deux types d'alarmes peuvent être utilisés sur les yachts : l'alarme passive qui ne fait aucun bruit mais qui avertit le propriétaire par SMS par exemple, et l'alarme active qui signale par un son toute intrusion sur le bateau. Les appareils utilisés se déclinent en détecteurs à infrarouge, ou en détecteurs de mouvements, et intègrent souvent des micros et des contacteurs. La vidéosurveillance est également un système qui tend à se vulgariser dans le domaine de la sécurité des yachts.
Afin de dissuader les voleurs de s'enfuir avec le yacht depuis les ports, plusieurs techniques ont été mises en place. Le plus simple consiste à instaurer des dispositifs antivol, comme le fait de cacher le coupe-circuit afin de retarder la mise en marche du moteur. Pour compliquer le déroulement des voiles, le génois sur enrouleur, la grand-voile et l'artimon peuvent être fermés avec un antivol de bicyclette. Un même antivol mis en place sur le système de gouverne du bateau permettra de bloquer le safran. En outre, il est indispensable d'avoir un endroit sécurisé sur le yacht, comme par exemple un coffre ou une cachette secrète. La roue de la barre à l'intérieur, l'électronique de bord démontable mais aussi les différents documents importants pourront y être placés.
Une fois en mer, les principaux risques pour les yachts sont les actes de piraterie et les dangers naturels tels que les tempêtes. Pour prévenir ces dangers, les yachts peuvent dorénavant recourir à la technologie de géolocalisation. Le GPS permet de localiser facilement un bateau, mais également d'avertir les agences de surveillance lors d'éventuelles anomalies. Toutefois, ce dispositif doit être placé de manière discrète afin que les malfaiteurs ne puissent pas le localiser et le désactiver. Pour se protéger de la piraterie maritime, il est préconisé d'éviter les zones à risque telles que le golfe d'Aden ou le bassin somalien. Se réfugier avec toute son unité auprès d'un bâtiment porte-yachts, avoir une équipe de sécurité à bord ou encore se faire escorté par une équipe de sécurité sont les alternatives pour se protéger des pirates. Par ailleurs, l'appel à l'aide constitue le premier réflexe en cas d'attaque par les pirates. Pour ce faire, l'équipage peut lancer des fusées de détresse, appeler les secours via la fréquence de secours de la radio ou encore activer les dispositifs anti-abordages.